広島駅ビル ミナモア

2025年3月に広島駅直結で開業した地上20階・高さ約100mの複合ビル。商業施設「ミナモア」と「ホテルグランヴィア広島 サウスゲート」を一棟に収め、広島電鉄の電停が2階に移設されたことで鉄道・路面電車が一体化したターミナルとなっている。

用途

オフィスビル

エリア

広島市南区

竣工

2025年

階数

地上20階／地下1階

高さ

100m

延床面積

約111,000㎡

開発

西日本旅客鉄道（JR西日本）

半世紀ぶりの刷新——駅とまちが垂直に重なる

2025年3月24日、広島駅の南口に高さ約100メートルの駅ビルが開業した。地上20階・地下1階、延床面積約11万1000平方メートル。事業主の西日本旅客鉄道（JR西日本）が手がけたこのビルは、商業施設「ミナモア」と「ホテルグランヴィア広島 サウスゲート」を一棟に収める複合施設だ。

旧駅ビル（ビッグフロントひろしま）はかつて広島駅南口の顔だったが、老朽化に伴う建て替え計画が立ち上がり、2010年代から整備が進められてきた。新ビルは鉄骨造・地上20階建てで、1〜6階に広島の食と文化を集めた商業フロア、7〜20階に約400室のホテルが入る。

際立つのは2階に設けた広島電鉄の新乗り場だ。かつて地上を走っていた路面電車は、工事完了とともに駅ビル2階のコンコースに乗り入れる形に切り替わり、JR在来線・新幹線・路面電車が同一施設内で接続するターミナルが誕生した。全国でもこの形式の複合ターミナルは希少で、広島の玄関口に新しい景観が生まれた。

再開発で変わる広島南口の景観

広島駅南口エリアでは、駅ビルの完成に合わせて駅前広場の整備も進んだ。バスターミナルや歩行者空間を再構成しながら、駅周辺の回遊性が大きく向上している。建面積は約1万4000平方メートルで、広島城方面の北口と対称的に、南口はこの駅ビルを核とした開発が継続する。

周辺には近年竣工した広島JPビルディングなど複数のオフィスビルも控え、駅南側は業務・商業・宿泊機能が凝縮した一体開発の区域へと変貌しつつある。

まとめ

広島駅ビル ミナモアは2025年竣工・地上20階・高さ約100mの複合ビルだ。商業・ホテル・路面電車乗り場を垂直に束ねた構成は、交通結節点としての機能と都市の顔としての景観を同時に担っている。同じJR西日本が手がける駅ビルとしては京都駅ビルとの比較も興味深い。広島訪問の宿泊先を探すなら楽天トラベルが参考になる。